????長沙市雨花區(qū)某小區(qū)快遞驛站，上門難市民正在取快遞。快遞
“雙11”結(jié)束后，最后消費者購買的公里快遞陸續(xù)送達(dá)，物流迎來高峰。何破最近，上門難不少消費者向記者反映，快遞如今有的最后快遞員送包裹電話都不打了，直接把包裹放進(jìn)快遞柜或快遞驛站。公里
快遞送件上門有多難？何破11月19日，三湘都市報記者就此展開調(diào)查。上門難
■文/圖/視頻?三湘都市報全媒體記者?李致遠(yuǎn)?
調(diào)查：大部分快遞都需到驛站自取
“點外賣都送上門，快遞不知道為什么現(xiàn)在快遞統(tǒng)統(tǒng)放驛站……”11月19日上午，最后長沙市民何女士有些氣憤。公里她告訴記者，何破前幾日購買的嬰兒車，快遞員電話不打、信息不發(fā)，直接送到驛站。“要不是App顯示送達(dá)，我還不知道送到了。”何女士稱。
何女士告訴記者，她已懷孕7個月，最近一直在購置一些母嬰產(chǎn)品，但是絕大多數(shù)快遞公司會默認(rèn)放在小區(qū)外的驛站。她說：“只有京東、順豐會打電話，而且都會送件上門。”
走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，何女士的經(jīng)歷并非個例。說到取快遞，家住長沙市雨花區(qū)中天佳園的李先生更是氣憤，小區(qū)沒裝電梯，每次快遞送件都放在離家600米外的驛站，“一來一回，每天拿快遞都費勁。”
11月19日，記者來到長沙市開福區(qū)某老舊小區(qū)快遞驛站。驛站內(nèi)，6個貨架上堆滿了待取的快遞，而門外也滿滿地擺放著一些大件。“這幾天站內(nèi)有將近500個快件，‘雙11’高峰期最多有上千個。”驛站工作人員告訴記者，多數(shù)快遞企業(yè)員工都默認(rèn)將快件放在驛站，再由驛站發(fā)送短信通知消費者來領(lǐng)取。
就算愿意前往快遞驛站取件，有的消費者也遇到了驛站“五花八門”的苦惱。記者在開福區(qū)福元西路附近一小區(qū)看到，呈十字的小區(qū)外街，約500米半徑的街區(qū)內(nèi)開設(shè)驛站多達(dá)五家。
“現(xiàn)在各種品牌的快遞驛站太多，我根本不知道去哪里拿快遞。”11月19日，家住雨花區(qū)獅子山的王先生無奈道。已年過六旬的他，為了拿到女兒寄來的快遞可謂是處處碰壁。快遞短信寫著某某驛站，可周邊連著開了多家不同品牌的驛站，名字只差一兩個字，他實在有點分不清。就這樣，拿著手機里模糊的取件短信，在小區(qū)附近三條街來回轉(zhuǎn)了兩圈。
老年消費群體中，王先生還算新潮的，能自如使用智能手機。部分上了年紀(jì)的老人手機操作不熟練，只能一遍遍給快遞員打電話核實，原本該方便收件的驛站，反倒成了老年群體的“取件難題”。
回應(yīng)：如不送件，可要求快遞員送件上門
11月19日中午，開福區(qū)某老舊小區(qū)快遞驛站進(jìn)入取件高峰，附近居民樓、商住樓、寫字樓的市民紛紛前來取件。“每天忙不贏，如果每個快件都送上門，怎么可能送得完？”一名極兔速遞快遞員告訴記者，附近老舊小區(qū)多，且沒有電梯，送一單耗時耗力，“往驛站放也是沒有辦法的事”。
一快遞行業(yè)管理人員直言，每天單量動輒幾百件，逐戶上門派送不現(xiàn)實。“當(dāng)前快遞行業(yè)競爭激烈，單價被壓得很低，企業(yè)利潤空間微薄。”記者梳理公開信息發(fā)現(xiàn)，截至2025年11月，普通加盟制快遞如極兔速遞、中通等，派費多在0.4元至1元/單；順豐、京東等自營快遞派費較高，順豐派件均價約2元/單；菜鳥直送這類平臺的快遞員，配送一單平均1.6元，攬收一單平均2.2元。
“一般送貨上門的快遞企業(yè)多為自營模式，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、收費模式、時效要求比較統(tǒng)一，從總部到末端執(zhí)行同一套標(biāo)準(zhǔn)化流程。”此前，順豐速運工作人員接受媒體采訪時表示，消費者反映的“不送上門”的快遞企業(yè)多為加盟制，即使總部快遞企業(yè)有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、要求，也很難覆蓋到眾多加盟、代理商。
針對市民反映送件難的問題，11月19日下午，記者也致電了申通快遞、極兔速遞客服人員。兩家快遞公司均表示，如果遇到派件不打電話的情況可以向他們舉報，同時可以直接打電話要求快遞員送件上門。
律師：
快遞默認(rèn)放驛站的行為涉嫌違規(guī)
湖南泓銳律師事務(wù)所律師匡俊強表示，從法律角度來看，快遞默認(rèn)放驛站而不送上門的行為涉嫌違規(guī)，相關(guān)行為可依據(jù)2024年3月1日起施行的新修訂《快遞市場管理辦法》等法規(guī)明確界定。
匡俊強稱，根據(jù)《快遞市場管理辦法》第二十八條規(guī)定，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，不得擅自將快件投遞到快遞服務(wù)站等末端服務(wù)設(shè)施。“快遞員未溝通就默認(rèn)放驛站的操作，符合這一違規(guī)情形。”匡俊強說，《辦法》第五十四條明確了處罰措施，違規(guī)企業(yè)會被責(zé)令改正，可處1萬元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的處1萬至3萬元罰款。
(責(zé)任編輯：娛樂)