來源：科技日報

科技日報記者 金鳳

4臺機器人揮舞“手臂”，促進車門配合多種儀器，民營將螺母套、經(jīng)濟結(jié)緣軸承、高質(zhì)國卡簧等零部件逐個安裝在車門上。展丨中國不一會兒工夫，和地兩扇區(qū)間車車門下線……近日，區(qū)扇走進南京康尼機電股份有限公司（以下簡稱“康尼機電”）軌道總部車門智能制造車間后，促進車門這番智造場景映入記者眼簾。民營從去年至今，經(jīng)濟結(jié)緣康尼機電的高質(zhì)國區(qū)間車車門已經(jīng)遠(yuǎn)銷意大利、波蘭等國。展丨中國

2024年，和地康尼機電出口業(yè)務(wù)新簽訂單累計金額為10.11億元，區(qū)扇較上年同期增長50.90%，促進車門這些面向歐洲市場的區(qū)間車車門立下“頭功”。

“我們自主設(shè)計的區(qū)間車雙開門，僅用一個電機就可以驅(qū)動兩扇門的開合，能降低百萬公里故障數(shù)，還有更強的氣密性，能將車外噪聲降低34分貝。”康尼機電總裁助理兼軌道總部總經(jīng)理劉落明這番話的背后，是康尼機電20多年間在科技創(chuàng)新方面的久久為功。

打造多個世界第一

走進康尼機電的實驗室，一臺機器24小時不停運轉(zhuǎn)，只為檢測門系統(tǒng)的性能。在這里，一扇車門在應(yīng)用于地鐵前，要經(jīng)過300萬次的開關(guān)測試。

近年來，借助科技創(chuàng)新，康尼機電攻克軌道交通門系統(tǒng)的諸多難題，也叩開了廣闊的市場大門。

“在‘復(fù)興號’車門的研發(fā)中，我們首創(chuàng)了‘多重鎖閉+多重密封門’系統(tǒng)，利用氣動壓差增強密封性，一舉突破350千米/小時的商業(yè)運營的高氣動載荷和氣動壓力波動控制難題，保證了乘客的安全性和舒適性。”劉落明說。這一核心技術(shù)讓“復(fù)興號”動車組首次裝上具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)車門，并逐步替代進口產(chǎn)品，實現(xiàn)了高鐵車門從完全依賴進口到全面自主創(chuàng)新的歷史性跨越。

提高研發(fā)實力，根據(jù)用戶需求進行創(chuàng)新性的定制化生產(chǎn)，讓康尼機電在面對國外強勁的競爭對手時游刃有余。據(jù)介紹，康尼機電在參與我國CRH6A型首款城際動車組車門的競標(biāo)時，曾與一家外企同臺競技，對方原本拿到了9列車車門的訂單，而康尼機電只有1列。

“那是一扇寬達(dá)1.1米的車門，開口非常大，對方要求車門能快速沉降，氣密性達(dá)到8000帕，技術(shù)難度很高。”劉落明說，他和團隊立即啟動定制化設(shè)計，進行大量驗證性試驗，最終以更高的產(chǎn)品質(zhì)量勝出。精誠所至，康尼機電的訂單也增加到了9列。

多年來，康尼機電的科研團隊突破車門系統(tǒng)運動、控制、鎖閉、網(wǎng)絡(luò)通信關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了對車門的無“鎖”而“閉”，解決了大客流擁擠時塞拉門“關(guān)門難”等一系列難題，自主研發(fā)成功中國第一套完全自主國產(chǎn)化鐵路客車塞拉門系統(tǒng)、世界第一套高原列車門系統(tǒng)和世界第一套外掛密閉門系統(tǒng)。我國最新研制的時速600公里的高速磁浮試驗樣車，車門也來自康尼機電。

“朋友圈”不斷擴容

多年的技術(shù)積累，讓康尼機電設(shè)計的中國標(biāo)準(zhǔn)動車組車門隨雅萬高鐵、中老鐵路等共建“一帶一路”項目走向全球，成為國際技術(shù)體系中的重要一環(huán)。而康尼機電打造的“中國門”，也收獲了越來越多的國際伙伴。

9月17日，康尼機電與澳大利亞亞賽科公司正式簽署合作諒解備忘錄。參與簽約儀式的澳大利亞維多利亞州州長杰辛塔·艾倫指出：“中國是全球制造業(yè)超級大國，與中國共享專業(yè)技術(shù)對我們具有戰(zhàn)略價值。”

在全球多地，康尼機電的“朋友圈”不斷擴容。在英國、菲律賓、波蘭，康尼機電斬獲區(qū)間車訂單；在多米尼加、羅馬尼亞、巴西，康尼機電的安全門收獲新客戶；在哈薩克斯坦，康尼機電的內(nèi)裝，裝進了臥鋪車內(nèi)門、間壁、臥鋪床。

“目前，康尼機電的海外乘客室門系統(tǒng)、內(nèi)裝與安全門三大主營產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全球40余個國家和地區(qū)。”劉落明介紹，康尼機電在海外市場的占有率已達(dá)20%，穩(wěn)居全球前列。

但康尼機電并沒有止步于此。如今，康尼機電相繼在巴西、智利、美國、泰國等國家設(shè)立了子公司，并于2024年在法國巴黎設(shè)立了歐洲創(chuàng)新發(fā)展中心。

“歐洲創(chuàng)新發(fā)展中心的成立，有利于前瞻性地了解客戶需求和競爭對手的動向，為公司的技術(shù)創(chuàng)新提供方向性指導(dǎo)。”康尼機電副總經(jīng)理兼海外事業(yè)部總經(jīng)理黃佳說。

從北京、上海、廣州的地鐵，到巴基斯坦、法國、加拿大的列車，康尼機電正通過一扇扇車門的開合，擦亮中國制造、中國標(biāo)準(zhǔn)的亮麗名片。