記者 辛圓

據央視新聞周一報道，全球近40年前從南極冰架斷裂后，最大正加代號“A23a”的冰山冰山長期位居世界“巨無霸”冰山榜首。然而，速解相關信息顯示這座冰山正在迅速解體，體或研究人員預計它可能撐不過2025年11月底。過月

“A23a”冰山最初面積約4170平方公里，全球最大厚度達400米，最大正加重約1萬億噸，冰山相當于其面積比3個紐約市（1214平方公里）還要大，速解高度比埃菲爾鐵塔還要高出70多米，體或相當于約143層普通住宅樓的過月高度。

“A23a”冰山于1986年從南極菲爾希納冰架崩裂，全球在威德爾海擱淺了34年。最大正加自2020年起，冰山它開始緩慢移動；2022年末，南極進入夏季、海冰松動后，它隨洋流加快漂移。由此開啟了自己的“漂移之旅”。

歐盟地球觀測項目“哥白尼”衛星圖像分析結果顯示，目前“A23a”的塊頭比原來小了一半多，面積約剩1770平方公里，最寬處60公里。

隨著“A23a”解體，面積約3000平方公里的冰山“D15a”躍升為世界最大冰山。

中國氣象報在此前的報道中指出，“A23a”的加速消失，或許正是大自然敲響的又一記警鐘，其變化已對生態、氣候及航運安全產生連鎖影響。

生態層面，“A23a”崩解融化時會向海洋釋放封存已久的營養物質，雖可能短期刺激藻類繁殖，卻會打破原有生態平衡。更直接的是，巨大的冰山及其碎塊可能阻擋企鵝、海豹等生物的覓食路線，影響它們獲取食物。同時，大量淡水注入會改變海水的鹽度和溫度，對適應特定環境的海洋生物（如作為食物鏈基礎的磷蝦）會造成壓力。

氣候方面，“A23a”融化釋放的約萬億噸淡水進入南大洋，可能干擾溫鹽環流等重要洋流系統。而溫鹽環流等這類大范圍海洋環流承擔著調節全球熱量和能量分配的關鍵作用，其變化或將對全球氣候產生較大影響。

在航運安全上，“A23a”崩解產生的無數冰山碎塊中，不乏水上體積小，但水下部分巨大且雷達難以完全探測的“幽靈冰山”，這些碎塊對南大西洋和南喬治亞島附近航道構成嚴重威脅，直接影響航運與漁業作業安全。