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據北京日報，天不透露自2024年3月28日首款車型SU7正式發布，足個正式小米汽車用602天、米汽不足20個月，車第刷新了全球新能源車企50萬輛下線的下線最快紀錄。
雷軍稱，雷軍50萬輛下線標志著小米汽車包括研發、親自制造、到場銷售、見證交付和服務的年全年交完整體系能力得到了充分驗證，也標志著小米汽車得到消費者的付計廣泛認可，進入了規模化發展的天不透露新階段。雷軍透露，足個正式2025年全年小米汽車預計將交付超過40萬輛。米汽
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11月18日，車第小米集團（01810.HK）發布業績公告顯示，2025年第三季度實現營收約1131.21億元，同比增長22.3%，連續4個季度突破千億元；經調整凈利潤為113億元，創歷史新高，同比增長80.9%。
具體來看，第三季度，智能電動汽車及AI等創新業務分部收入290億元，同比增長超199%。其中，智能電動汽車收入283億元，其他相關收入7億元。小米汽車及AI（人工智能）等創新業務分部首次實現單季度經營收益轉正，實現單季經營收益7億元。
官方數據顯示，2025年1至9月，小米汽車累計交付量已超過26萬輛。其中，第三季度累計交付約10.88萬輛新車，創單季度歷史新高。“小米汽車預計將于本周完成全年35萬輛的交付目標。”小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰在業績電話會上透露。
小米方面表示，小米汽車在持續拓展銷售服務網絡，截至9月30日，已在全國119個城市開設了402家汽車銷售門店；已有209家服務網點，覆蓋125個城市。
11月18日晚，雷軍在微博發文稱，研發投入91億元，同比增長52.1%，預計全年投入超300億元。研發總人數24871人。
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