“周一賣不賣寧德時代？七折”這個周末，基金經理們都在加班加點討論這個話題。寧德擬最

　　11月13日晚間，時代寧德時代（300750.SZ，股東03750.HK）發布公告稱，低套第三大股東黃世霖擬轉讓4563萬股，現逾占總股本比例為1%，百億板塊按照最新收盤價轉讓這部分股權價值達184億元，有何影響即使按最低價格“打七折”測算，七折也依然價值過百億元；寧德時代稱，寧德擬最黃世霖轉讓所持股權的時代原因為自身資金需求。

　　對此，股東有業內人士認為，低套因為有半年限售期，現逾預計此次即將接盤的百億板塊機構跟黃世霖之間有比較激烈的博弈，短期對寧德時代股價、甚至是固態電池板塊造成一定沖擊，但考慮到電池行業前景依然看好，可能短期可能出現“黃金坑”，不過也要考慮2026年開始新能源汽車恢復購置稅對行業的長期影響。

　　最低七折轉讓，接盤者有半年鎖定期

　　寧德時代公告稱，本次詢價轉讓不通過集中競價交易或大宗交易方式進行，不屬于通過二級市場減持。

　　11月13日收盤，寧德時代市值為1.844萬億。以此計算，黃世霖持股價值超過1800億元，所轉讓的這部分股權價值達184億元。

　　公告顯示，黃世霖目前直接持有寧德時代10.21%的股份，合共4.66億股，本次轉讓股份數量約占其個人所持股份的9.79%。轉讓完成后，黃世霖仍為寧德時代的第三大股東。

　　黃世霖委托中金公司（601995.SH）組織實施本次詢價轉讓。

　　具體看來，黃世霖與中金公司綜合考慮股東自身資金需求等因素，協商確定本次詢價轉讓的價格下限，本次詢價轉讓的價格下限不低于發送認購邀請書之日前20個交易日寧德時代股票交易均價的70%。“受讓方通過詢價轉讓受讓的股份，在受讓后6個月內不得轉讓。”公告顯示。

　　有廣州公募基金經理向第一財經記者表示，預計交易價格博弈會比較激烈，鎖定期半年并不短，機構也要承擔風險，寧德時代依然是很優質的資產，問題只是以什么價格來買。

　　此前，寧德時代公告稱，截至2025年10月31日，公司累計回購公司A股1599萬股，占公司同日A股總股本的0.3628%，最高成交價為317.63元/股，最低成交價為231.50元/股，成交總金額為43.85億元。

　　2022年1月11日到6月1日，黃世霖就已經通過大宗交易方式多次減持寧德時代，按照前復權價格計算，2022年上半年寧德時代股價在180元到330元之間波動。

　　業界觀點存在爭議

　　業內人士預期，這一次寧德時代股價會出現明顯波動，會不會形成一個“黃金坑”？在業內人士看來則存在爭議。

　　慧研智投科技有限公司投資顧問李謙對第一財經記者稱，寧德時代股價的運行取決于新能源電池行業發展和寧德時代在行業里的地位，目前作為全球電池龍頭的寧德時代每年業績保持高增長。短期內股東黃世霖減持1%的股份，對股價有一定的短期的沖擊，但是對于寧德時代中長期的發展并不是很大的影響，短期的沖擊將會給長期價值投資者提供了一個比較好的入市機會。

　　李謙認為，固態電池作為新能源行業發展的未來的一個趨勢，目前技術面上面已經得到了很顯著的提升。而且在2026年、2027年會逐漸出現量產，所以說前景是十分廣闊的。作為儲能固態電池，對于未來整個行業的發展，現在還是站在一個制高點。短期這個事件對于固態電池沒有明顯影響，固態電池依然是當下市場比較強勁的熱點板塊。

　　港股100研究中心顧問余豐慧認為，考慮到此次減持占公司總股本的1%，且是通過詢價轉讓而非集中競價交易或大宗交易的方式進行，對寧德時代股價的直接影響應是有限的。此外，受讓方需具備相應的定價能力和風險承受能力，并且在受讓后6個月內不得轉讓所獲得的股份，這有助于減少市場上的短期投機行為。對于整個固態電池板塊而言，單一公司的股東減持行為通常不會對其產生重大影響。寧德時代作為全球領先的動力電池制造商，其股價變動可能會在短期內引起部分投資者的情緒波動，但長期來看，電池板塊的發展動力主要源自于清潔能源和電動汽車市場的持續擴張。除非這種減持行為預示著更大的內部變化或者引發連鎖反應，否則它不太可能對整個板塊造成長期的影響。

　　上述公募基金人士認為，雖然有儲能等需求增長，但未來新能源汽車需求也不好預測，過去的消費補貼和稅收優惠對市場影響都要重視。從新能源汽車產銷量來看，2025年或許能維持增長，預計2026年開始同比增速放緩。市場增量在于電動化技術從汽車向儲能、工程機械、船舶、航空器、機器人等領域拓展。寧德時代為代表的電池板塊，在2020年和2025年的牛市當中都是熱點板塊，接下來的行情能否延續熱點，需要繼續觀察。

　　2025年是中國對新能源汽車免征車輛購置稅的最后一年，2026年和2027年購買新能源汽車的個人或單位，將恢復征收車輛購置稅，目前車購稅稅率為10%，新能源汽車減半征稅意味著實際稅率為5%。