拉馬基亞自2018年加入特斯拉，拉再離職過去四年多全面負責Model Y在全球多座工廠的失核新產品導入、量產爬坡及國際市場上市，心干宣布被內部視為推動Model Y成為全球最暢銷車型的責人核心人物。

他在個人領英頁面寫道：“從負責Model 3和Model Y各版本的拉再離職新產品導入，到成為全球最暢銷車型Model Y的失核整車項目經理，這是心干宣布一段非凡的旅程。”

阿瓦斯蒂則以實習生身份于八年前加入特斯拉，責人先后參與Model 3、拉再離職Cybertruck及最新Model 3改款項目，失核在Cybertruck量產過程中發揮關鍵作用。心干宣布

外媒稱，責人特斯拉近期高管流動頻繁。拉再離職隨著公司戰略重心向自動駕駛出租車、失核AI芯片與機器人傾斜，心干宣布過去一年內已有數位資深項目經理離職，包括Model 3上市負責人丹尼爾·霍（Daniel Ho）、S/X整車項目監管者張勇（David Zhang）等。此次Model Y與Cybertruck兩大銷量支柱項目同時換帥，為特斯拉后續產品節奏增添不確定性。（青云）