9月15日，中汽賬期支付中國汽車工業協會發布（簡稱“中汽協”）發布《汽車整車企業供應商賬款支付規范倡議》，協明明確汽車整車企業對供應商的確天企響“60天賬期”支付起算時間，是規范自供應商企業交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。家車另外，中汽賬期支付倡導車企與供應商建立長期穩定的協明合作關系，每次簽訂合同的確天企響有效期不少于一年。

　　17家賬期承諾車企對此相繼發聲表態響應，規范表示將積極落實賬期支付倡議。家車

　　明確賬期支付時間自驗收合格之日起算

　　該倡議提及了車企與供應商的中汽賬期支付訂單確認環節、交付與驗收環節、協明支付與結算環節等關鍵環節內容。確天企響其中，規范車企應在接收貨物后及時完成驗收（原則上不超過3個工作日），家車驗收合格即出具驗收單。

　　對于支付與結算環節，倡議明確支付起算時間，整車企業的支付賬期自供應商企業交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日（如支付當日遇法定節假日順延）。同時，協商確定支付方式，鼓勵使用現金（銀行轉賬、電匯等）或銀行承兌匯票支付。如供應商是中小企業，倡導全部采用現金或銀行承兌匯票支付。

　　此外，供應商為連續性供貨（月度供貨次數2次以上）的非中小企業，經雙方協商，可在一定時間內集中對賬，賬期自雙方對賬日起算；車企應至少每月進行一次集中對賬，核定自上一對賬日以來驗收合格貨物的數量及對應賬款。如雙方供貨單價暫未達成一致，車企應按照與供應商最近一次供貨合同單價或開發定點單價計算金額的一定比例先行支付，原則上該比例應不低于80%的供貨合同單價或50%的開發定點單價計算金額。

　　對于中汽協的倡議，9月15日工信部有關負責人表示，倡議細化了執行要求，有助于引領行業企業將賬期承諾落到實處，對促進汽車行業規范發展具有重要意義。工信部將充分發揮新能源汽車行業企業交流會商機制作用，及時解決落實中的問題，多措并舉推動構建“整車—零部件”協作共贏發展生態，促進產業健康可持續發展。

　　此外，工信部有關負責人表示，新能源汽車的發展時間還不長，產品結構、市場規模和產業形態還在快速變化，供應鏈體系還不成熟，供應商缺少穩定預期；產業鏈韌性還不強，需要上下游企業投入資金進行技術創新。整車企業延期支付貨款，將增加供應商經營壓力，直接影響企業投入，不利于產業技術創新和產業鏈供應鏈體系建設。推動縮短貨款賬期，也有助于整車企業提升經營管理質效，加快建立現代化管理體系和做大做強。整車企業應著眼長遠，加強與供應商企業的互利共贏合作，相互扶持、相互成就，共建良好發展生態，共促產業高質量發展，共享產業發展紅利。

　　17家車企迅速響應賬期支付倡議

　　在倡議發布后，東風汽車、上汽集團、奇瑞集團、賽力斯、理想汽車、長安汽車、廣汽集團、比亞迪、蔚來汽車、長城汽車、小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、北汽集團、江汽集團、中國一汽等17家賬期承諾車企相繼發聲表態，稱積極落實賬期支付倡議。

　　東風汽車等車企表示將在訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節落實倡議要求，切實保障供應商權益，穩定供應商預期，增強產業鏈韌性，持續保障產業鏈供應鏈穩定，致力于構建良好的供應商生態。

　　比亞迪方面表示，積極響應《供應商賬款支付規范倡議》，貫徹落實《保障中小企業款項支付條例》要求，聚焦訂單確認、交付與驗收、支付與結算、合同期限等關鍵環節，持續通過技術創新與管理優化，攜手上下游伙伴，共同構建比亞迪汽車協作共贏發展生態，推動中國汽車產業高質量發展。

　　奇瑞集團、長安汽車、江汽集團等明確了對供應商賬期方面的政策。其中，奇瑞集團以賬期規范化、執行全鏈化、審批數字化、預付款機制化“四大組合拳”，縮短供應商支付平均賬期。長安汽車表示，截至目前長安汽車通過創新實施“按交付日起算+十日歸集支付”方案，已經全面兌現60天賬期的承諾，同時探索出一套規范、高效的供應商貨款支付流程。江汽集團表示加快推進供應鏈支付信息化系統建設。

　　長城汽車表示在支付方式上，一律采用電匯和銀行承兌匯票，杜絕電子憑證支付；在已開展縮短賬期的基礎上，進一步優化支付流程。吉利汽車稱不采用商業承兌匯票等增加供應商資金壓力的不合理結算方式。

　　新京報貝殼財經記者 王琳琳 張冰

責任編輯：張玉

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