Kumar本科畢業(yè)于印度，官宣擁有加州大學伯克利分校人工智能博士學位。特斯團隊在2023年年中加入特斯拉前，負責他曾在微軟擔任研究員。人離本月，官宣Kumar已經(jīng)開始在Meta擔任新職務。特斯團隊

在加入特斯拉之前，負責他已在機器人領域嶄露頭角，人離曾在包括2022年新奧爾良CVPR大會、官宣奧克蘭CoRL大會在內(nèi)的特斯團隊重要會議上現(xiàn)場演示四足機器人上下樓梯、跨越家具和不平地形的負責能力。

Kumar的人離離職出乎了很多人的意料，他也沒有在帖文中透露離職原因。官宣

有人在評論中寫道，特斯團隊“搞什么鬼？負責為什么？你正在開發(fā)世界上最重要的產(chǎn)品，卻這么快就放棄了？還有什么比這更重要？”

對此，Kumar回復道，在財務上特斯拉給的回報要高得多，“特斯拉早在扎克伯格讓高薪流行之前，就已經(jīng)以優(yōu)厚待遇著稱。如果我只是為了錢，我就會留在特斯拉。”

先前，馬斯克已將人形機器人“擎天柱”（Optimus）項目稱為特斯拉未來的關鍵，并多次強調(diào)“擎天柱”對公司長期增長的重要性。

該項目已經(jīng)歷多次迭代：2022年推出初代原型機，2023年推出行走速度更快、運動控制更佳的二代機器人，本月早些時候又展示了被稱作“Optimus 2.5”的最新版本。

馬斯克曾表示，“特斯拉約80%的價值將來自擎天柱”，這意味著業(yè)務年收入需接近4000億美元，才能實現(xiàn)這一愿景——特斯拉去年營收為977億美元。

盡管雄心勃勃，量產(chǎn)卻落后于計劃。馬斯克今年1月稱，公司目標在2025年生產(chǎn)至少5000臺機器人，但7月的報道顯示，前8個月僅生產(chǎn)了幾百臺。