紅星資本局10月15日消息，車頂維權今日，女車紅星資本局從特斯拉（TSLA.US）車頂維權車主張女士處獲悉，主再其收到北京市大興區人民法院通知，發聲針對張女士訴特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司等買賣合同糾紛一案，拉已特斯拉方面已進行上訴。上訴

張女士表示，車頂維權尊重并理解，女車畢竟這（上訴）是主再特斯拉的合法權益。

9月，法院作出一審判決，拉已要求特斯拉向張女士提供事故前三十分鐘的上訴完整行車數據。

張女士向紅星資本局表示，車頂維權目前還未收到二審開庭時間通知，女車她認為“完整數據該不該給消費者，主再這點毋庸置疑?！?/p>

此外，張女士在其微博中提到：“二審爭議焦點是特斯拉是否應該向我提供這些數據，而并不涉及這些數據具體內容是什么？審理不涉及任何商業秘密。那既然這樣，能不能咱們一起向法院申請公開庭審？”

截圖來自微博平臺

9月16日，張女士在微博發文稱：“四年了我終于贏了特斯拉一次！”北京市大興區人民法院一審判決責令特斯拉向其提供事故前半小時的完整行車數據。

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法院認定，涉案車輛系智能網聯汽車，出現交通事故后，不同于以往的傳統汽車，在事故成因上僅需考慮車輛硬件的實時性能即可，智能網聯汽車在行駛過程中產生的行車數據對于事故成因分析愈發重要，行車數據對于消費者而言，其重要性和客觀需求愈發凸顯。張女士要求提供事故前三十分鐘的行車數據，有助于輔助其全面分析涉案車輛該時間段內的整體情況，應當認定為消費者知情權范疇，具備合理性和必要性。

當時，張女士向紅星資本局表示，數據的缺失，就是產品缺陷。此前她是以產品質量案起訴特斯拉，但由于特斯拉方面一直沒有提供完整的數據，就先把案由更改成了數據案。

張女士是上海車展特斯拉車頂維權女車主，在2021年4月19日上海車展媒體日首日，她爬上了一輛特斯拉展車車頂，大呼“特斯拉剎車失靈”，隨后被保安帶走。當天，上海警方以擾亂公共秩序為由對張女士處以行政拘留五日。

此后，特斯拉起訴張女士侵犯名譽權，并索賠500萬元。2024年5月，上海市青浦區人民法院作出一審判決，張女士被認定侵犯特斯拉名譽權，要向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。今年7月11日，上海市二中院作出二審判決，維持原判。