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美國關稅后又是芯片危機！德國大眾汽車Q3凈虧損超10億歐元

發布時間：2025-12-01 18:38:08 來源：柳煙花霧網 作者：焦點

財聯社10月31日訊（編輯 馬蘭）德國汽車制造商大眾汽車周四公布第三季度凈虧損10.7億歐元（12.4億美元），美國這也是關稅該公司五年來首次出現季度虧損。

今年前九個月，后又大眾汽車集團的芯片凈利潤下降了60%以上，從去年的危機88億歐元降至34億歐元。

據該公司稱，德國大眾美國關稅將在今年給大眾帶來50億歐元的汽車額外負擔。除此之外，虧損由于保時捷放棄其電動汽車戰略，超億該公司在今年前九個月計提了47億歐元的歐元損失以及13億歐元的運營虧損。

大眾首席財務官Arno Antlitz指出，美國今年前九個月，關稅大眾的后又情況喜憂參半。一方面，芯片大眾的危機燃油車和電動汽車在市場上取得了成功；另一方面，與上一年相比，公司財務業績明顯下滑，部分原因在于電動汽車的利潤率較低。

大眾汽車今年前九個月共售出660萬輛汽車，同比增長1.8%。該公司預測全年的營業利潤率將在2%至3%之間。

Antlitz還警告，如果當前的芯片短缺持續，其年度利潤目標將面臨更大風險。他聲稱，如果沒有這些負面影響，大眾汽車今年的營業利潤率本該達到5.4%，這是一個相當可觀的數字。

接連不斷的問題

大眾是德國領先的汽車制造品牌，且汽車是德國的支柱產業之一，因此大眾業績上的困境可能折射出德國工業的廣泛難題。

德國周四的數據顯示，上一季度該國的國內生產總值增長停滯（0%），而這一現象與美國關稅有著直接的關聯。根據最新的歐盟-美國貿易協定，歐洲汽車出口目前面臨15%的關稅——雖然低于之前的27.5%，但仍遠高于貿易戰前的2.5%。

此外，歐洲乃至全球的汽車制造商目前正受困于芯片短缺。由安世半導體斷供引發的芯片供應問題正在不斷蔓延，本周以來，歐洲、日本和美國的汽車制造商都報告芯片庫存不足，并采取了包括削減產能以及停工等應對措施。

歐洲汽車制造商協會（ACEA）本周表示，由于芯片短缺，汽車制造商距離關閉生產線僅剩幾天時間。

Antlitz指出，目前的芯片問題并非技術或產能不足，而是政治因素引發的，他敦促所有相關各方能夠坐下來共同尋找解決方案。

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