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時(shí)間:2025-12-01 18:44:29 來源:網(wǎng)絡(luò)整理編輯:時(shí)尚
事實(shí)上,這份聚焦車輛安全的新規(guī)還包含多項(xiàng)重磅要求,涵蓋單踏板、實(shí)體按鍵、門把手、DMS檢測(cè)、智駕強(qiáng)制認(rèn)證等多個(gè)維度,全方位筑牢出行防護(hù)網(wǎng)。比如新規(guī)明確要求,擋位、轉(zhuǎn)向燈、喇叭、除霜除霧雨刮、車窗、智駕

事實(shí)上,拉不類新這份聚焦車輛安全的國(guó)標(biāo)新規(guī)還包含多項(xiàng)重磅要求,涵蓋單踏板、出爐實(shí)體按鍵、單踏擋門把手、板屏被禁DMS檢測(cè)、幕換智駕強(qiáng)制認(rèn)證等多個(gè)維度,拉不類新全方位筑牢出行防護(hù)網(wǎng)。國(guó)標(biāo)
比如新規(guī)明確要求,出爐擋位、單踏擋轉(zhuǎn)向燈、板屏被禁喇叭、幕換除霜除霧雨刮、拉不類新車窗、國(guó)標(biāo)智駕激活等關(guān)鍵功能,出爐必須有實(shí)體操縱件,按鍵撥桿都可以。這一條幾乎是為特斯拉量身定制,意味著其Model 3/Y備受爭(zhēng)議的屏幕換擋被徹底禁止。這也解釋了為何今年上市的新款Model Y,悄悄裝回了實(shí)體轉(zhuǎn)向燈撥桿——看來特斯拉早已收到風(fēng)聲。

另外新規(guī)規(guī)定,松開加速踏板帶來的減速度不得大于0.08g。這從物理層面徹底斷絕了“單踏板”高強(qiáng)度能量回收的可能性,特斯拉最具爭(zhēng)議的駕駛模式可能真的要成為歷史了。

除此之外,新規(guī)還對(duì)隱藏式門把手提出了必須配備機(jī)械開關(guān)的要求。這一系列改動(dòng),無疑將促使特斯拉在內(nèi)的所有車企,在追求科技感的同時(shí),必須將安全與實(shí)用性擺在首位。
同時(shí)新規(guī)要求,每次啟動(dòng)車輛時(shí),都必須通過生物識(shí)別(如人臉識(shí)別)或輸入賬號(hào)密碼來確認(rèn)駕駛員已完成智駕培訓(xùn)。這意味著,單純刷鑰匙卡將無法使用智能駕駛功能,相當(dāng)于每次上車都面臨一次“身份驗(yàn)證”。(轉(zhuǎn)載自:極果網(wǎng))

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