調查報告指出，垃圾思茅區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局對指導、生故死涉事公司被監(jiān)督、輔助罰萬檢查生產經(jīng)營單位落實安全生產主體責任的工擠情況進行監(jiān)督管理不到位，思茅街道對轄區(qū)內普洱首創(chuàng)環(huán)保能源有限公司安全生產監(jiān)督檢查不到位。垃圾法規(guī)執(zhí)行剛性不足，生故死涉事公司被企業(yè)違法違規(guī)行為長期未被糾正，輔助罰萬監(jiān)管部門未有效執(zhí)法，工擠導致安全法規(guī)執(zhí)行衰減。垃圾建議這兩家單位向思茅區(qū)政府作出深刻檢查。生故死涉事公司被

據(jù)介紹，輔助罰萬普洱市中心城區(qū)垃圾焚燒發(fā)電廠項目是工擠由普洱僑銀滇都市容服務有限公司及普洱高漠生態(tài)環(huán)境服務有限公司將思茅城區(qū)內的生活垃圾收集后，運送至普洱首創(chuàng)環(huán)保能源有限公司卸載，垃圾由普洱首創(chuàng)環(huán)保能源有限公司將垃圾焚燒發(fā)電。生故死涉事公司被

4月28日16時許，輔助罰萬普洱僑銀滇都市容服務有限公司司機石某某、輔助工譚某某，駕駛后壓縮式垃圾車到首創(chuàng)環(huán)保能源有限公司垃圾卸載中心卸垃圾。作業(yè)中譚某某進入車后箱與填裝器間清理殘余垃圾時，填裝器突然下降，他未發(fā)覺且沒有離開，被夾在車后箱和蓋板中間。過了一會，石某某發(fā)現(xiàn)后抬升填裝器，譚某某倒地。眾人施救并撥打120，16時34分救護車到場，確認譚某某已無生命體征。

本次事故的直接原因為：后壓縮式垃圾車的填裝器發(fā)生偶發(fā)性故障，導致本應停住的填裝器緩慢下降；垃圾車輔助工譚某某在進行清理殘余垃圾時，違反后壓縮式垃圾車的填裝器下面禁止站人的規(guī)定，站在垃圾車后箱和填裝器中間清理垃圾，導致緩慢下降的填裝器將其擠壓致死。

調查報告指出，此次事故教訓深刻，暴露出多種問題：普洱僑銀滇都市容服務有限公司作為責任單位，安全生產主體責任完全落空，未落實全員責任制，無明確崗位責任與考核標準，未制定安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，未設安全管理機構及人員，負責人和管理人員缺乏對應安全能力，未開展有效培訓致從業(yè)人員不懂基本操作規(guī)程，對故障風險無預判；思茅區(qū)綜合執(zhí)法局監(jiān)管不到位，未督促企業(yè)落實主體責任；思茅街道屬地管理有漏洞，對相關公司監(jiān)督不足，未發(fā)現(xiàn)監(jiān)控問題，監(jiān)管協(xié)同缺失。同時，法規(guī)執(zhí)行剛性不足，企業(yè)違法違規(guī)行為長期未被糾正，監(jiān)管部門未有效執(zhí)法，導致安全法規(guī)執(zhí)行衰減。

因此，調查組已建議對普洱僑銀滇都市容服務有限公司、該公司法定代表人、公司項目經(jīng)理給予行政處罰。

澎湃新聞了解到，調查組在2025年5月7日對普洱僑銀滇都市容服務有限公司檢查臺賬資料時，檢查出多條安全隱患問題。調查組在普洱首創(chuàng)環(huán)保能源有限公司調取事故監(jiān)控時發(fā)現(xiàn)，監(jiān)控時間出現(xiàn)多次時間錯誤。