鄭智化進入飛機視頻。評鄭截屏圖

　　10月27日，智化歌手鄭智化就深圳機場事件發文致歉，風波方表示“連滾帶爬的不妨用詞，是都站到對我登機過程不順，一時氣憤的處境遣詞”，并且“希望不要因此對服務人員造成不好影響”。想想前一天，馬上鄭智化登機的評鄭監控片段已經在網上曝光，視頻顯示現場有工作人員協助，智化與他此前的風波方描述并不完全相符。

　　這幾天里，不妨圍繞鄭智化在深圳登機一事，都站到對輿論風向出現“反轉”：先是處境深圳機場，后是鄭智化，先后遭遇猛烈的批評聲。其實，正如鄭智化本人在致歉中所說的，因事件引發的對少數群體利益的關注，確實比個案的意義更大。回過頭來復盤，如果在這件事情的發展過程中，大家都能站到對方的處境想一想，一些誤會和沖突，或許本來可以避免。

　　鄭智化是一位歌手，現在的年輕人或許知道他的一些代表作品，但對他本人的人生經歷，可能陌生了。他3歲時就患上小兒麻痹癥并落下終身殘疾，別的小朋友在外面嬉笑打鬧，他只能趴在窗邊靜靜地觀察著過往的人群。這些挫折和困難并沒有打倒鄭智化，反而讓他創作出了《水手》《星星點燈》等勵志、溫情的作品。但在他的內心深處，一定仍然有脆弱和容易受傷的地方。

　　也因此，當他在機場登機遭遇不順的時候會抱有怎樣的心情，外界是不難想象的。從網絡曝光的視頻看，雖然有工作人員的協助，但鄭智化拄起拐杖登機的全過程多多少少還是有些不便的。“連滾帶爬”的用詞雖然不符合事實，但升降車和客艙門之間的物理落差還是客觀存在的。在很多身體健全的普通人看來，好像這也沒什么大不了，但對殘疾人來說，這種挫折感帶來的打擊并不是小事。

　　所以，此事更大的意義仍在于社會應該如何對待各類弱勢群體，他們需要的不光是“協助”“同情”，也需要得到基本的尊重。而這種尊重，最起碼的一點，就是在一些特定的環境下，我們都能站到他們的視角去觀察世界、認識生活。從這一點來說，不光是鄭智化，我們還是應該給弱勢群體多一些理解、寬容、體諒。

　　當然，鄭智化自己可能也沒想到，他此前的表態也已經給機場方面以及現場的服務人員造成了“不好影響”。從視頻看，現場多位工作人員很耐心，也很貼心，不應該讓他們遭受輿論的壓力，更不應該讓他們的工作受到影響。如果鄭智化能站到攙扶他的工作人員的角度想一想，或許也就會意識到，激動歸激動，作為公眾人物，遣詞造句還是要更嚴謹一些。

　　值得肯定的，還有深圳機場此前的回應——沒有回避問題，在第一時間發布情況說明，并承諾優化整改。有則改之無則加勉，有這樣的工作態度，相信可以得到廣大用戶和乘客的信任。

　　或許，撥開一時的情緒，我們還是應該讓話題回歸到那個“25厘米的物理落差”上。從無障礙設施的建設到服務的優化，不妨看看還能做點什么，盡快填平這個可能給身體行動不便乘客帶來麻煩的“鴻溝”。說到底，還是要主動站到對方的立場想一想，讓“以人為本”落實到社會的每一個細節。

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責任編輯：張玉

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