財聯社10月23日訊（記者 陳抗）眾泰汽車（000980.SZ）的無主復蘇進程并不輕松，公司今晚披露的眾泰2025年三季報顯示，公司前三季度凈虧損達到2.23億元，汽車前季延續了去年以來的度凈虧損態勢，三季度單季虧損超7400萬元，虧損經營壓力依舊明顯。億元

數據顯示，目前公司前三季度實現營業收入4.19億元，處狀同比增長8.98%；第三季度的無主營收為1.4億元，同比增長2.34%。眾泰而今年前三季度的汽車前季凈虧損2.3億元較去年同期虧損3.26億元有所收窄。

從現金流及費用結構看，度凈公司正努力壓縮開支，虧損財報顯示銷售費用、億元管理費用、目前研發費用、財務費用同比均有下降，但公司的資產處置收益也大幅下降，與此同時，公司前三季度經營活動現金流量凈額仍為負值，較去年同期變動-220.26%，反映出經營回款能力下降，影響了盈利水平。

此外，眾泰汽車目前處在“無控股股東”的狀態，公司10月15日晚的公告顯示，公司股東江蘇深商控股集團有限公司持有的公司3.79%股票所有權已經在司法拍賣后過戶，公司因目前無一家股東持股比例超過30%，且公司董事會尚未換屆，公司控股股東由江蘇深商暫變為無控股股東。

江蘇深商持有的眾泰汽車約1.91億股被司法拍賣后，經歷了流拍，最終直接被法院裁定以股抵債，股票所有權轉移給該案的申請執行人——吉林九臺農村商業銀行股份有限公司長春分行，此次流拍側面也體現了市場對于眾泰汽車前景的不看好。公司從2019年-2024年連續虧損，累計虧損超過250億元。

2025年6月23日，眾泰汽車宣布副總裁樊成偉遞交辭呈，由謝麗紅擔任公司副總裁，代行總裁職責。謝麗紅目前是眾泰汽車的副總裁、董事會秘書并代行總裁、財務總監職責，一人身兼四職。

在6月，眾泰汽車在投資者交流中表示，受公司缺乏運營資金影響，截至目前公司整車業務未能復工復產，今年以來無整車生產。銷售方面今年實現了前期阿爾及利亞訂單14臺整車的發運與銷售確認。公司另提到，今年重點推進重慶基地的復工復產準備工作，但與重慶基地當地政府部門對歷史債務問題進行的多輪次談判中，尚未達成一致意見。