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　　騰訊入股了一家“要用空氣生產(chǎn)一切”的特斯騰訊碳源替代初創(chuàng)公司。

　　澎湃新聞記者從天眼查獲悉，拉前近日，高管上海碳生萬物科技有限公司（下稱“碳生萬物”）發(fā)生股權(quán)變更和工商變更。創(chuàng)立新增廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司、生萬濟(jì)南碳禾能源投資合伙企業(yè)（有限合伙）、物獲寧波碳維新能源科技有限公司為股東。入股其中新增廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司系騰訊旗下投資公司，特斯騰訊碳源替代入股后持有2.5%的拉前股權(quán)。

　　澎湃新聞（www.thepaper.cn）在此前8月采訪時(shí)獲悉，高管該公司彼時(shí)已完成天使輪融資。創(chuàng)立碳生萬物創(chuàng)始人任宇翔當(dāng)時(shí)透露，生萬除紅杉中國及黃河三角洲投資等機(jī)構(gòu)繼續(xù)跟投之外，物獲還新引入了一家中國互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)投資人。入股

　　任宇翔介紹，特斯騰訊碳源替代這輪融資規(guī)模在數(shù)千萬人民幣。天使輪所募集資金將重點(diǎn)投入技術(shù)研發(fā)升級、產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目建設(shè)以及市場渠道拓展等領(lǐng)域。

　　值得一提的是，任宇翔此前在國內(nèi)更為熟知的身份是特斯拉前高管，同時(shí)也是科技商業(yè)“狂人”埃隆·馬斯克的同學(xué)和好友。任宇翔曾于2015年加入特斯拉出任亞太副總裁，負(fù)責(zé)特斯拉中國市場運(yùn)營事宜。2018年7月，出任特斯拉全球銷售事務(wù)副總裁，成為彼時(shí)特斯拉地位最高的華人高管。2019年5月至2020年離職前，他在特斯拉擔(dān)任業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁。

　　最新一次創(chuàng)業(yè)內(nèi)容和其上一段工作有著直接關(guān)聯(lián)。2021-2023 年期間，任宇翔在直接空氣碳捕集頭部公司Carbon Engineering（下稱“CE”）擔(dān)任全球戰(zhàn)略顧問。那段時(shí)期，任宇翔和同在CE工作并擔(dān)任大中華區(qū)代執(zhí)行董事的張鴻曦認(rèn)識，隨后因“共同的興趣”決定共同創(chuàng)業(yè)。目前，張鴻曦為碳生萬物聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理。

　　碳生萬物目前在技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面也已落下一子。今年7月29日，碳生萬物與中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)管理委員會簽署合作協(xié)議，將總投資3億元的首個(gè)研發(fā)創(chuàng)新中心落地上海臨港。

　　根據(jù)目前的規(guī)劃，碳生萬物希望利用從空氣中捕集的二氧化碳來制造碳基產(chǎn)品，首先瞄準(zhǔn)的是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)認(rèn)為有市場、有極高綠色溢價(jià)的可持續(xù)航空燃油。任宇翔此前對記者表示，目前公司正在臨港搭建一條中試線，今年年底前會把第一條中試線的工藝走通。

　　張鴻曦此前介紹公司的項(xiàng)目時(shí)間線為，2024-2025年開展中試驗(yàn)證，計(jì)劃于2025年底前產(chǎn)出第一桶可持續(xù)航空燃油示范油；2026年推進(jìn)千噸級中試；2027年啟動十萬噸級商業(yè)化項(xiàng)目；2028年及以后將持續(xù)優(yōu)化成本控制，拓展綠色碳基產(chǎn)品矩陣，服務(wù)全球市場。

　　澎湃新聞記者 賀梨萍