日本瑞穗證券此前發布報告稱，知名蘋果今年計劃削減100萬部iPhone Air的分析產量，并將iPhone 17系列的師爆縮減產量增加200萬部。

　　從國行版發售首日的料蘋情況來看，iPhone Air的果款表現較為平淡。

　　據媒體消息，機型在線下某蘋果旗艦店，大幅相比iPhone 17系列發售當天的回事盛況，10月22日上午前往蘋果門店取貨的知名人數少了許多，門口也沒有大量黃牛出現。分析蘋果旗艦店門口雖有聯通的師爆縮減工作人員在現場接受用戶關于eSIM辦理的咨詢，但咨詢的料蘋人并不多。

　　iPhone Air的果款最大看點莫過于“史上最薄的iPhone”——機身厚度僅5.64毫米，重量165克。機型能實現這一厚度的大幅重要原因在于，iPhone Air徹底取消了物理SIM卡槽，全面轉向eSIM技術。這種技術直接簡化了主板結構，為“瘦身”做出了貢獻。

　　與傳統的實體SIM卡不同，eSIM直接嵌入在設備芯片上，無需像傳統SIM卡那樣插入或更換物理卡片。不過，目前國內仍有大量用戶依賴實體SIM卡，這在一定程度上影響了消費者的購買決策。

　　市場研究機構KeyBanc Capital Markets的一份投資者調查顯示，市場對iPhone Air“幾乎沒有需求”，消費者對折疊屏等新形態設備付費的意愿也十分有限，且AI功能尚未對購買決策產生實質性影響。

　　郭明錤還提到，回溯蘋果過往推出的機型，無論是mini、Plus還是如今的Air，都未能成功開拓出新的市場區隔與定位。iPhone mini因屏幕尺寸較小，不符合大多數消費者的使用習慣；iPhone Plus雖屏幕更大，但在性能和價格上缺乏足夠的差異化優勢。

　　隨著iPhone Air需求低于預期，蘋果也需要重新審視其產品線布局和市場策略。

　　據報道，蘋果首款可折疊iPad的售價可能接近3000美元（注：現匯率約合21292元人民幣），最早也要到2029年才能上市。該公司多年來一直致力于這款設備的研發，其預計成本約為3000美元，最近計劃在2028年發布。但據知情人士透露，與重量、功能和顯示技術相關的工程難題已將其可能的首次亮相時間推遲到2029年或更晚。

　　10月23日，港股蘋果概念股表現疲軟，截至收盤，富智康集團跌近6%，鴻騰精密跌逾4%，藍思科技跌超3%。

　　每日經濟新聞綜合第一財經

　　封面圖片來源：蘋果官網